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電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラが21日発表した７－９月（第３四半期）決算は、５四半期連続の黒字となった。利益はアナリスト予想を上回った。同社は2020年に50万台納車するペースが続いていることを明らかにした。

他の自動車メーカーが新型コロナウイルス感染拡大の影響で苦戦しているのをよそに、テスラは連続黒字決算でＳ＆Ｐ500種株価指数採用に向かう勢いを増す可能性がある。テスラの７－９月期１株利益は調整ベースで76セントと、アナリスト予想平均の55セントを上回った。

株価は21日の時間外取引で一時4.5％上昇した。通常取引終値は422.64ドル。年初来では405％高。

テスラの粗利益率は2.5ポイント強上昇し23.5％。営業利益率は9.2％に伸びた。

同社は世界で今年50万台を納入する目標を達成する見通しをあらためて示した。前四半期の決算発表時には同目標について言及しておらず、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は先月、この水準を超えられない可能性を示唆していた。この目標を達成するには10－12月（第４四半期）に18万1000台余りを納車する必要があり、これは前四半期を30％上回るペースとなる。

同社は発表資料で、「目標達成は一段と困難になっているものの、20年に50万台の納車は依然として当社の目標だ」とし、目標到達は上海工場での生産拡大と「モデルＹ」の増産に大きく左右されると説明した。

７－９月期の売上高は予想を上回る88億ドル（約9200億円）。環境規制に対応する温暖化ガス排出枠（クレジット）の他社への売り上げは３億9700万ドルと、４－６月（第２四半期）の４億2800万ドルから減少した。

ロバート・Ｗ.ベアードのアナリスト、ベン・カロ氏は「クレジットは１株利益が予想を上回った大きな要因だ」と指摘。「だが、それは一要素にすぎない。テスラの競合会社はクレジットの対価を支払っており、テスラはそれをベルリンとテキサスの工場に再投資している」と指摘した。

原題：Tesla Beats on Profit, Reaffirms Goal of 500,000 Deliveries (2) (抜粋)

(業績の詳細やアナリストのコメントを追加して更新します)

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