ヒュンダイのEV車がまた炎上…創業一族の会長就任から4日後

しかし、そんなに燃えますかね。
電流も温度もヒューズがあるはずで、過充放電で発火までは行かないと思うが。

やっぱセル単体がいきなり爆発なのか。

一昨年から昨年にかけて、サムスンSDIやLG化学が供給するESS（エネルギー貯蔵設備）での発火事故が韓国内で相次いで発生しましたが、その検証などがしっかりなされていれば、このような事態には至らなかったのでは（あまり詳しくないのですが、ESS事故の原因も結局は何なのか判然としなかった印象）、という気もします。

記事の写真は、販売されている画像とよく似ています。
画像検索したら結構出てくる。
実際の燃え方とは違う可能性があるので、この記事の写真で原因の推測は出来ないと思います。

『Burning Tires Creating Big Black Smoke And Pollution. Stock Photo, Picture And Royalty Free Image. Image 136728720. -』
https://www.123rf.com/photo_136728720_burning-tires-creating-big-black-smoke-and-pollution-.html

こちらの記事も同じ画像か使われている。
『EV車世界4位の現代自動車、小型SUV「コナ」で12回目の火災事故…原因は？ | コリア・エレクトロニクス -』
https://korea-elec.jp/posts/20100503/

発火の時期と、部位、原因の全てが不明のままで、あれこれ推測するのは危険。

人命被害がなくて良かった。

こういった記事をみると、当たり前に大量のEVを発売しているTeslaやBYDの底力を思い知ることになります。

大容量のバッテリーを、高い品質を維持して、大量に作る技術は、それだけですごいです。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません