現代自動車株式会社(ヒュンダイじどうしゃ)、韓国語: 현대자동차 주식회사、英語: Hyundai Motor Company)は、大韓民国最大手の自動車メーカー。傘下に起亜自動車があり、現代自動車グループを構成している。 ウィキペディア
業績

関連記事一覧
韓国2社、EV用バッテリー技術で和解 米政権の計画後退回避
Reuters 42Picks
韓国現代自動車のEV火災事故、リコールで数兆ウォン損失も
コリア・エレクトロニクス 40Picks
ヒュンダイのEV火災事故、LG化学のEV電池に原因も…中国では「Kバッテリー」批判報道
コリア・エレクトロニクス 25Picks
韓国LG化学がEV電池世界シェアで1位を維持…1~9月累計で24.6%
コリア・エレクトロニクス 14Picks
CATLがEV電池を3か所増設。キャパでLG化学を超える可能性も
コリア・エレクトロニクス 14Picks
GMのEVもリコール、電池大手のLG化学が迎えた試練
日本経済新聞 13Picks
韓国LG化学、日産が閉鎖予定のバルセロナ工場を1200億円超で買収か。需要増える車載電池の生産拠点に
Business Insider Japan 12Picks
LG化学が韓国のCNT工場を本格稼働…単一ラインでは世界最大規模 - コリア・エレクトロニクス
コリア・エレクトロニクス - コリア・エレクトロニクス 9Picks
EV電池シェア、1~8月もLG化学が世界1位に…単月では中国CATLが1位
コリア・エレクトロニクス 9Picks
EV電池首位の韓国LG化学、テスラなど需要満たすため中国工場拡大へ…500億追加投資
コリア・エレクトロニクス 9Picks
この様な問題を一度も起こしていません。
不極にチタンを使い、短絡が起こっても
その事により抵抗が増大し、リチウムが
析出を抑える構造になっているからです。
低温稼働、充電繰り返しても性能が劣化
しない、高速充電と言った特徴を持ち、
マイルドハイブリッド車に於いては
大きなシェアを持ちますが、
高価なのとエネルギー密度が低いので
電気自動車にはまだ採用されていません。
https://www.scib.jp/about/index.htm
中韓排除の方向へ話が行ってしまいそうですが、不具合が改善されて、その後何事も無かったかのように再度採用されるのではないか。それが一律に悪いとは言い切れない。
車載バッテリーの選択肢って多いように見えて、実際はそんなことないのかも。