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ANAとJAL「希望退職」実施をめぐる決定的な差

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    JIW 代表取締役社長/技術士(情報工学)

    ピンチをチャンスに。ANAの復活を心から期待しています。


  • EVA AIRWAYS 運航乗員部

    私はJAL破綻を経験しました。多くの方に迷惑をかけ、サポートしていただいて負債、利益体質の改善が図られました。

    メジャーな航空会社は国が助けるだろう…
    なんて考えていたら、本当になくなってしまいます。

    どのように会社が舵を取るのか
    社員としてどう動けばいいのか

    パイロットもそういう意識を持たねばなりませんが、実際には持っている人は少ないのではないかな。


  • 会計事務所

    独占・寡占市場における公的支援の難しさ。ここでANAだけ救済したらまた同じことの繰り返しです。業界全体の健全性・公平性をどこまで保ちながら公的支援を注入するか、非常に難しい舵取りです。
    他方、雇用されているミドル以下の層でポータブルスキルを持った方は、さっさと転職した方が良いと思います。残念ながら先行き不透明な業界になってしまいました。違う業界でチャレンジする良いきっかけです!


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