トラックメーカーの方がこの手の発想はやりやすい。

あまりご存じない方も多いと思いますが、トラックというのはメーカーがつくった車両をそのまま使うというケースは多くありません。
販売店とお客さんの間に「架装業者」が入って、様々な用途に合わせて最終商品に仕上げていきます。
メーカーのつくった製品がそのままお客さんにわたる乗用車とはかなり違うビジネスです。
その意味では、今回の「プラットフォーマー」という考え方が元々あるということです。

自動運転についてもトラック輸送が一番早く導入されると思います。
（制御が簡単な）高速道路は自動運転で走り、高速道路を降りる手前で運転手が乗り込んできて一般道は人の運転で走るという使い方も可能です。

乗用車に目が行きがちですが、CASEやMaaSは商用車のほうが早く普及すると思います。