空飛ぶクルマの工程表を21年度中に見直し!23年の実用化目指す
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ドローンですら東京都はほぼ全域飛行不可、
年々規制強化が行われている状況で
23年の実用化?
現実的でないです。
日本はこの分野では
世界と競い合える状況ではなく、
他の国が安全に稼働しているという状況を元に
実用化に至る最先端な国ではないことを
把握された方が良いと思います。
もちろん、個人的には最先端であってほしいんですけど、
これが事実だと考えてます。
注目のコメント
記事の通りで,体制に変化がありました.
「空の移動革命に向けた官民協議会」で23年度の実用化に向けたロードマップが定まり,実務者会合,ユースケース検討会,機体の安全性基準 WG,操縦者の技能証明 WG,運航安全基準 WG が立ち上がりました.
このなかで,私は運航安全基準 WGの座長を仰せつかり,只今,猛烈に勉強中です.
・eVTOL の飛行性能等を踏まえた飛行気象条件・最低安全高度・通信手段の検討.
・従前の航行の方式を踏まえた最適な航行の方式の整理.
・飛行エリア(河川上空・海上/都市・郊外など)の類別毎の運航安全要件の整理.
・空港等での離着陸に係る要件等に関する検討.
とか.
思いや考え,情報を可能な範囲で発信していきましょう.「空飛ぶクルマ」というと、colin furze氏(技術系のYouTuber)が4年前に投稿していた動画を思い出します
https://youtu.be/soxxPyaAT1k
ドローンにも言えることですが、
ファンによる騒音が社会問題になるかもしれません
————
23年の実用開始を目指し、制度整備も進められているとのこと。
まだまだ未来の話だと思っていたので驚きです!
面白い技術が次々に出てくる。この時代に生まれたことをとても幸せに思います。