トヨタ ミライ 次期型コンセプト、航続30％延長北京モーターショー2020出展へ

コメント

注目のコメント

• 細澤 拓朗

  自動車部品開発

  ・2020年09月25日

  ボディサイズがアップし よりスポーティーに
  水素車は運転したことないので どれだけ走れるか(早いか)楽しみですね。
  ちなみに 同じトヨタのセダンであるクラウンよりデカいです。クラウンは日本市場向けなので全幅1800mmをキープしています。デザイナーは歯がゆいと思いますよ。
• Hosoda Kei

  メディア→教育 法律学科

  ・2020年09月24日

  スタイリッシュになり、デザインスタディとしては今のところ旧型よりカッコ良さを期待させます。
  日本メーカーのほとんどに言えることだが、パッとみてトヨタだ、というアイデンティティが薄いと思う。
  LEXUS車では良し悪しは別にして、やたら大口のグリルを押しだしているが、まだまだ模索中の感が有ります。
• 仁木 遥俊

  ほ、ほすい…未来感じてみたい。。。
  
  最寄の水素ステーションは車で10分強。
  駐車場に充電器ついてないこと考えるとこちらの方が現実的だったり。