新着Pick
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。切符の地紋には「E」と記されている。 ウィキペディア
時価総額
2.90 兆円
業績
シェア 
関連記事一覧
JR東日本、新たに「MaaS・Suica推進本部」を設置、「モビリティ × 決済」のプラットフォームの拡充と連携を加速
トラベルボイス 25Picks
JR東日本が「MaaS・Suica推進本部」を新設
LIGARE 16Picks
地方を強く､JR東日本｢ローカル線戦略｣の全貌
東洋経済オンライン 11Picks
JR東日本、観光地の混雑情報を提供ドコモ系と連携
リセマム 9Picks
JR東日本、「モバイルSuica」をリニューアル 3月21日に - TRAICY（トライシー）
TRAICY（トライシー） 8Picks
JR東日本、MaaSにSuicaのデータを融合…ワンストップ移動サービスを提供へ
レスポンス 7Picks
JR東日本スタートアッププログラム2020 年度内に実証実験実施へ
AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア 7Picks
モビリティデータを活用した新サービスを開発へあいおいニッセイ同和とJR東日本
レスポンス 7Picks
JR東日本のMaaSアプリとドコモのモバイル空間統計が提携
ケータイ Watch 5Picks
JR東日本アプリ、検索から新幹線予約をシームレスに えきねっとアプリへ遷移
AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア 5Picks
総合トップ
マイニュース
オリジナル記事
番組
電車やバスはもちろん、暗証番号や指紋認証も求められないので、コンビニでお茶を買う時などはこれが一番便利で一択です。
JRという保守的な組織、ガラパゴス化した国内での交通系電子マネー乱立が大きな問題。
14年7か月はPayPayもなければ、アリババやテンセントだって決済分野は貧弱だったはず。
上手くやってれば国内のみならず世界の覇権を狙えてたと思うと残念。