日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円
業績
自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.42 兆円
業績
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認知度は上がるが、購買決定には至らないことが多い。消費者が情緒的に買えるほど、車は安くない。
話題性や好感度は上がるかもしれないが、車が売れる訳ではない。「カーオブザイヤー」と同じ。
数ヵ月後に、「キムタク効果は無かった」と書き立てることだろう。
とりあえず、消費者に関心を持ってもらえたら、そこから後は、商品と営業の力だ。
それだけで大成功でしょう。