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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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業界で、今時、CM効果で車が余分に売れると考える人はいるのだろうか?

認知度は上がるが、購買決定には至らないことが多い。消費者が情緒的に買えるほど、車は安くない。

話題性や好感度は上がるかもしれないが、車が売れる訳ではない。「カーオブザイヤー」と同じ。

数ヵ月後に、「キムタク効果は無かった」と書き立てることだろう。

とりあえず、消費者に関心を持ってもらえたら、そこから後は、商品と営業の力だ。
タレントの力で新車が売れるのかどうか、私には分かりません。とにかく国内に魅力的なクルマを出し、疲弊する販売会社の経営体力を蓄えて、お店の改装や従業員教育を加速させねばなりませんね。
話題になる。

それだけで大成功でしょう。
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円

業績

自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.42 兆円

業績