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以前も書きましたが、少なくとも当事者のホンダと日産の経営者にそんな気はありません。
くっつかせたい勢力と言えば国かお金の貸主でしょう。もし、なんらかの環境づくりだとしても大きなお世話ですね。

あらっ、なんかのドラマみたいですね。
違うね。

アライアンスは、補完関係が前提になるが、開発、生産、調達、物流、販売、アフターサービスの全分野に及び、その全部でも一部でもよい。だから、アライアンスパートナーは、車両メーカーの全部に可能だろうし、部品・資材メーカーや販売会社や物流会社にも可能だ。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
2.07 兆円

業績

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
5.75 兆円

業績

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