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日本仕様の320iと比べたら確かにお得だが…

https://newspicks.com/news/5134540/
〈再掲〉
日本での価格
318i 489万円
318i Mスポーツ 559万円
320i 538万円
320i Mスポーツ 599万円
全てファブリック内装。
本革のハイラインパッケージは20万から30万円代、電動トランクなどコンフォートパッケージは十数万円から30万円代の追加オプション。

イギリス向け
320i Mスポーツ 36200ユーロ、452万円。
本革仕様標準。

日本仕様って高いですねぇ。
デフレ日本で超強気の価格。
ちなみに、EUから日本への輸出は関税ゼロ。
このプライシングは原価云々ではなく、戦略的な価格。

参考までに、先代3シリーズ日本仕様は南アフリカ工場製だったが、現在南アフリカはX3専門工場になった。
現行3シリーズは恐らくドイツ製か中国製。

値引き込みの実態価格はどんなもんなのか。
この定価で買う人は完全にカモだろう。
エンジンが320iと同じ排気量のデチューン版になった318i。
「320iの1割安」という価格は、リセールバリューを考えると、お得とは言えない感じも…

(以下、記事中からの引用)

2.0Lの4気筒DOHCターボエンジンを搭載

最高出力156ps/4500rpm、最大トルク250Nm/1350~4000rpm

320iとの比較で最高出力で28ps、最大トルクで50Nmのダウン

価格は、標準車が489万円、Mスポーツが559万円。全車が右ハンドルの8速AT仕様となる。

価格は、標準車で49万円、Mスポーツで40万円も抑えれている

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません

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