マツダ最後の傑作ミニバン プレマシーが消えた背景 【偉大な生産終了車】 - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年08月08日

  ルーフが水平では無いスタイリッシュなカタチなのにスライドドアを採用した、なんてクルマはプレマシーが初めてじゃないですかね。
  
  スライドドアはレールを水平に引く必要があるので、ルーフ形状の自由度が無かった。
  
  周りでもよく見ますよね。
  結構評判良いので、もったいない。