アライアンス云々と言っても結局、三社とも我が身が可愛い。ルノー、日産、三菱ともアライアンス締結の当事者はもういない。物理的な利害に加えて経営トップの心の結束が失われてくることによる思惑の違いが表面化する可能性があります。そうならないための関係強化を新しい各社のリーダーは具体的に実践することができるかどうか。
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