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独ルフトハンザ、強制的レイオフへ 24年まで需要低迷予想

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    ドリームインキュベータ インド社長/インドVC投資責任者

    2024まで低迷というのが、重く響く。
    そうなのかなと思いつつ、
    実際にそういう見通しを示されると
    ショックですね。

    世の中は変わらざる負えないですね。


  • 国内航空会社 気象予報士

    強制レイオフが実際にどの程度行われるかは現段階では不透明ですが、そういうこともありうるというアナウンスのようです。ドイツ政府からの出資という形でこの資金難を渡っているルフトハンザですが、きちんと経営の合理化を進めていきますよという姿勢を見せる必要があるということなのでしょう。

    ただし株主でもあるドイツ政府が大量解雇に対してどういう反応を見せてくるかはわかりません。おそらくは解雇やむなしとして、失業補償でどうにかするということになると思われます。

    同様の問題は特に運転資金が巨額である大手航空会社では深刻で、例えばアメリカでもユナイテッドが解雇制限明けの10月1日をもって3万人以上の規模に及ぶリストラに着手するとしてすでに対象となる従業員に内示を出しているとのことです。
    すでにコロナ関連倒産とそれによる失業者は出始めていますが、今後さらに深刻になってきそうです。


  • 宇宙機GNCエンジニア 第1期 Student Picker

    ある程度仕方のない流れのような気がしますが,,,
    航空業界というのはある意味花形であり,そこで働いていること自体に価値を置いている人も少なくないと思います.ただ,このご時世だと解雇された後も航空業界で再就職することが極めて難しく,苦しいところです.


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