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2000年以降で10倍になった中国の自動車市場も2018年、2019年は前年比マイナスになっています。2025年に総市場の1/4を新エネルギーにするという目標もほぼ達成は極めて難しいなっており、60社と言われる新興EVメーカーも苦境に陥っています。
今は補助金だけで支えている状況ですね。

将来的にはEVで圧倒的な地位を築いて、世界市場での覇権を狙っていると思いますが、今後のクルマは「動くスマホ」みたいになりますから、ファーウェイやTikTokみたいな問題が必ず出てくると思います。
補助金つけてもテスラ以外のEVは、あまり人気がないみたい。エンジン車にも補助金を拡大。
キャッシュレスポイント還元事業と本質的に変わらないんじゃない?