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予算1000万円で買うフェラーリ「F355」は、「マニュアル」と「F1マチック」どっちがお得?

VAGUE
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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    意味不明。
    マニュアルに決まってる。

    F355のF1は完調まで修理不能なケースが多い。
    何故なら…
    F1はダイアグノシスで故障箇所がわからない。
    F1の心臓部分であるポンプユニットはASSYでしか部品出ない。約270万円。
    F1トランスミッション側は約120万円。
    どっちかわからないので、両方交換。都合400万円ほどかかる。

    ここまで頑張っても、制御コンピュータであるTCUは絶版。新品入手不可。直すなら専門業車に基盤上の異常チップを見つけて交換してもらうしかない。

    そして、その3つそれぞれが壊れ易い。

    だから、多くの人は修理を断念し、ゴマカシながら乗る事になる。

    そんなF1のどこがお得?


  • 彦山精機 専務取締役

    AT免許で乗りたきゃ458イタリアからにしなさい。


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