レインボーブリッジ 安全設備と衝突の死亡事故相次ぎ対策へ

コメント

注目のコメント

• 彦山 勝

  彦山精機 専務取締役

  ・2020年08月02日

  ここに限らずカーブのゼブラ塗装は二輪には危険。
  四輪でもウエット時はデリケートになるが二輪は
  コーナリング走行で前後のタイヤグリップが乱れ
  たら本当に危ない。特に前輪が滑るとリカバリー
  不能です。
• 上村 哲也

  日立Astemo株式会社 シニアスペシャリスト

  ・2020年08月02日

  オートバイは構造的にカーブを一定の速度で走る様にはできていない。自動車の場合には一定の速度でカーブを曲がるのが安全かも知れないが、オートバイの場合には一定の特に低速度でカーブを曲がるのは車体が不安定になってむしろ危ない。自動車向けの安全対策はオートバイの危険度を高める場合があるので、カーブへの対策は慎重に検討して欲しい。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年08月02日

  スケープゴート
  
  こんなのは他にもたくさんある。
  特に首都高は。あれ程危険な高速道路はない。
  
  なのになぜコレだけ取り上げられるのか。