日産、復活の道まだ見えず 過去最大の営業赤字
日本経済新聞
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注目のコメント
スポーツ文脈でいえば、F・マリノスやマンチェスターシティへの影響も考慮しないといけません。
すでにシティフットボールグループからは強烈なボールが送られているようです。
https://www.nikkansports.com/soccer/news/202007170000848.html
https://hochi.news/articles/20200719-OHT1T50030.html縮小均衡を急ぎますが、キャッシュを獲得する方は折からの円高もあり、辛いところです。国内営業の強化と言ってもトヨタが攻勢を掛ける中、選択肢はたくさんはありません。製品面、販売面で三菱と組むのが良いのか悪いのか。
もちろんコロナの影響、社内のゴタゴタモあると思うが、本質的には、ユーザーが望む車を提供できていないことが本質的な問題だと思う。
なんと言うか、それはそうだけど、それをどうやるかが戦略なのだが。。。タラレバは終わりの始まり。。。
> 「新車で売り上げと利益を伸ばせば、必ず2%は出せる」(内田社長)