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日産が投入計画の「軽EV」、三菱自の工場で生産する狙い

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    日産とのアライアンスとかいいから。

    i-MiEVのリファインで走行距離拡大/廉価にするだけでイケるポテンシャルあるんですけどね。

    ベースのiもそうですけど、あの白眉なパッケージや性能は国産車随一ですよ。こう言っては失礼ですが、i登場当時、軽自動車で唯一乗りたいと思ったクルマです。
    衝突安全性、動的性能共に他の軽自動車と比較にならないでしょう。

    もったいない。


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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    一般的に日々の走行距離が登録車に比べて少ない軽自動車のピュア電気自動車は、性能と価格次第で売れる可能性が高まります。地方なら家庭に給電インフラを備えることも都市部ほどハードルは高くないでしょう。倉敷の工場の稼働率アップにも寄与すると思います。


  • Swift.Found.llc 代表

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