8億ドルを一瞬で溶かした中国新興EV「バイトン」、その崩壊の舞台裏（上）

コメント

注目のコメント

• T. Riki

  製造業 Marketing Manager

  ・2020年07月24日

  デモをCESで見せびらかして満足のEVメーカーのなんと多いことか。工場も立ち消えになるばかり。faraday futureといい、バイトンといい…CESのブースはいずれも派手だし、デモカーもそこそこにカッコいいんだけどね。CESが終わるとGM, ford, FCAなどが新しい技術トレンドに遅れまいとして同じことをやりたがる傾向はあった。
  バイトンがやろうとしたことは多分どこかが真似してきちんと量産するよ。結局、デトロイトよらヨーロッパ車が参考にするだけだよなあ。
  
  あと、誰でもEV作れるようになると言ってる人たちはこれらの事例に誰も言及しないのは何故なのか。よくニュースを見てほしいところだ。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2020年07月24日

  ご参考
  https://newspicks.com/news/3805809?invoker=np_urlshare_uid1506052&utm_source=newspicks&utm_medium=urlshare&utm_campaign=np_urlshare
• DJ Nobby

  経済ニュースパーソナリティ

  ・2020年07月23日

  中国の新興高級車メーカーという看板を掲げて多額の出資を集めたものの、中身は欧米メーカーで出世競争に負けた人たちの寄せ集めだった、というビジネスモデルです。
  
  中国で実際に雇用を生むなど芸の細かさはあるものの、そもそも完成物を作る気はなかったと考えるのが自然です。
  
  ジャブジャブの投資資金が行き場を失う中、こういった案件は増えてきそうです。