「GoTo東京除外」でハシゴ外されたJAL、ANA 大手の破綻相次ぐ航空業界の悲鳴

コメント

注目のコメント

• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2020年07月23日

  ANAはかなり厳しいかも
• 重岡 裕介

  重岡法律会計事務所 弁護士・公認会計士

  ・2020年07月22日

  神奈川、千葉、埼玉県民などが羽田空港を使う場合は対象になるようだが、最も人口の多い東京が外されたのは本当に厳しいだろう。東京以外の首都圏民も旅行先での目を考えると行きづらくなってしまったのも大きい。
  ほとんどの国からの外国人の入国制限をしているので、国内線が唯一の頼みだったが、長期化すれば大手2社でも存続が厳しくなるだろう。
  ほとんどの国では法的整理でも再建型となっているが、南アフリカ航空は清算型であるし、この記事によればアリタリアも大幅縮小。イタリア国内はライアンエアなどLCCが多数就航しているので、国内移動にはあまり影響がないとは思うが、今後、海外旅行の利便性が損なわれてしまうと非常に残念。
• 増渕 達也

  富裕層マーケティングの株式会社ルートアンドパートナーズ 代表取締役社長

  ・2020年07月22日

  GoToの東京除外は、航空業界には寝耳に水だっただろうし、さらに先が見えなくなったと2社のマネジメントは頭かかえているでしょうね。
  
  前向きに考えるなら、フライトの価格は高くするのが出口。これから旅行そのものは高額になっていく世界の流れにあわせていいと思います。10年かけて少し少し安くしていくようにすれば20年後は、そんな時代もあったね、と中島みゆきの歌みたいになれるはず。長く考えるしかないです。
  
  なぜなら今回の新型コロナがワクチンなどでなんとかなったとしてもブランニュー新型コロナはいつでも襲って来る、とら考えた方がいいから。
  
  消費者も旅行することが高くなってしまうことを受け入れるしかないと思います。