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なぜ新型ニッサン・アリアはハッチバックなのか?

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    床下1面にバッテリーを置くSUVの場合、
    バッテリーの分嵩上げする為、フロアから屋根までのキャビン高さ(横から見たボディの厚み)が必要になる。

    クロスオーバーSUVなら全高はセダンより100〜150mm高い。
    最低地上高は50mm程度の違いなので、キャビン高さは50〜100mm程度稼げる。
    この分にバッテリーを押し込める。

    だからSUVがマスト。

    テスラの様に着座姿勢を犠牲にすればセダンも実現できるが…


  • 電池スペース確保を目的に長いホイールベースを持つEVは、オーバーハングの短いハッチバックでなければ、デザインあるいは車体が間延びしてしまうため。

    ですかね?


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