日本電産、原価改善で減収でも増益 車載は「戻り基調」

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年07月22日

  強い。最近が調子が悪く、前年が日本電産らしからぬ営業利益率7.7%というのはあるが、4-6月で売上はもちろん、利益をこれだけ出したのがさすが。
  車載は売上がYoY-25%ほどで厳しいが、それでも営業損失にならずに粘った。そして精密小型モータの利益が戻ったのが下支え。棚卸は少し増えたくらいで収まっている。売上減っている（増加要因）のなかで、ちょっとブレーキは踏んだが止めまくらなかったように見える。
  https://www.nidec.com/-/media/www-nidec-com/ir/news/2020/0721-03/200721-03.pdf
• 武田 純人

  車載の売上ほぼ半減でもセグメント黒字を確保。もともとの損益分岐点約7割を5割弱にって。。。凄まじいスピードと生命エネルギー。やれば出来るというメッセージを全てのビジネスパーソンへ。
• 西村 公宏

  とある税理士法人 しがない中間管理職　公認会計士 / 税理士

  ・2020年07月22日

  さすがドケチ企業（ほめてます）の面目躍如ですね。
  京都の企業は一般的にどこもドケチと言われてますが、
  日本電産さんは特に経費感覚の厳しい会社として有名です。
  何せ1円決裁であろうとも、永守さんの最終承認がいると
  言われているぐらいですからね。
  永守さんが代表取締役につかれている全ての子会社も含めて。
  トヨタさんの乾いた雑巾を絞るを超えて、
  天日干しした雑巾まで絞ってそうです。