登場するや否や大人気！ 「売れすぎ」トヨタ新型ハリアーの数少ない「死角」とは

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年07月20日

  だから、1番安いガソリンモデルのS、299万円がベスト。
  本革巻きステアリングにパワーシートにアルミホイールも付く。安全装備もフルで付く。
  
  この内容で299万円なら文句は無い。
  ヘタに400万だの500万だのってモデルを見るから欲が出る。
  この価格差でもクルマは同じ。
  元々オンデマンド4WDだから普段は2WD。4WDの恩恵はほぼ無い。
  
  下取りが期待できないって話もあるが、高級グレード買っても新車価格ほどの差は出ない。
  
  500万円も出すなら別のクルマの方が良い。