インチアップとローダウンで車をカッコよく見せる! 乗り心地が悪化しない方法は？

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年07月19日

  インチアップ、シャコタンはオトコのロマンです。
  
  Saitouセンセ
  弾性がありそうなモノ(ゴム、バネ)が視覚的に入ると、柔らかいイメージとなり、低性能に感じるからではないですかね。
  
  
  因みに、インチアップやシャコタンで性能が上がるとか、乗り心地がカタクなるとか言う意見は、私は信用しません。
  
  ご参考
  https://newspicks.com/news/3775587/
  
  https://newspicks.com/news/5047574/
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2020年07月19日

  なんでかっこよく見えるのか (見えるようになるのか)に興味がありますねぇ やはり動物からの類推なんでしょうかねぇ
• 田中 英東

  路傍の石

  ・2020年07月19日

  ローダウンすると、なんとなく空力的にカッコよさげだからかな？
  
  逆にSUVやワゴン車なら、R70クラスのタイヤandホイールも好き。
  
  話はとんで、
  ホイールサイズが17inch以上になるとタイヤの値段もハネ上がるのは不思議ですよねー。
  16inch以下の方が金属が少ない分軽いのでタイヤ交換も楽。
  最近の新車は17inch以上ホイールが多いので困る。
  そんなに大きなブレーキ必要かなぁ？ブレーキ小さいまま見た目だけかなあ？
  
  補足）
  ちなみにタイヤ外径が変化するとギア比が変化してパワートレインへの衝撃トルクが設計値を超えて故障につながったり、スピードメーターや走行距離がズレるので悪しからず。
  ホイールを大きくすると、その分だけ平べったいタイヤを装着することになります。