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クルマいじり好きのオヤジもお手上げ! 「エンジン本体すら見えない」今どき自動車のDIYメンテの限界とは

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    OBDのリーダーはAmazonでも安価に買えるので、普通に個人で使ってる人も多い。エンジントラブルなら、最初にOBD見るのはマストです。


    『また、日常的な点検でも、いまのクルマはECUにプログラムされているOBD(自己診断機能)を使わないとコンディションがわからないことも多いので、整備の腕に自信があるユーザーでも、主治医になってくれるプロのガレージとはお付き合いしておいた方がいいだろう。』

    因みに、ブレーキパッド交換などは簡単。対向ピストンキャリパーなら工具無くても外せる(ピストン戻すのに万力などは必要だが。当方百均で買ってきた万力で戻してました)。
    正直ジャッキアップしてタイヤ外すのが一番めんどくさい。


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