テスラの新しい車体戦略～軽量化を進める世界最大の鋳造技術～

コメント

注目のコメント

• T. Riki

  製造業 Marketing Manager

  ・2020年08月28日

  AppleはiPhoneでアルミ筐体を採用するにあたって、アルミ切削加工のためにファナックのドリルをすごいたくさん筐体サプライヤーやFoxconnに導入して、信じられない量の切削加工をこなしていた。Note PCではまだ採用されているこの手法はいまだにあまり真似されてはおらず、他社の安価なPCとは一線を画している。
  もちろん、スマホやPCと車では衝突安全性能や強度、剛性の面で比較にならないが、考え方としては今までになかった方法や装置を導入して、どんどん実機に投入していく、あるべき姿から逆算する製品開発アプローチは大変関心するし、テスラはなんだかんだと批判や非難を受けながらもイノベーティブなものづくりを続けていくのだろうな、と思わされた。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年07月13日

  そこまで珍しい話でもない様な。
  
  既にサブフレームやストラットタワー周りはアルミ鋳造を使ってる例はある。
  
  それより、後からこんなとこ変えて大丈夫ですかね？
  耐クラッシュ性や剛性配分が大幅に変わると思うんですが。
• Nobuharu Suzuki

  LRQA Japan Sales Manager

  ・2020年07月13日

  21世紀の車作りとは思えない記事です。