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コロナ契機、東京では自転車通勤 4人に1人、3密回避へ

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    (株)インテグリティ 財務戦略アドバイザー/EFFAS公認ESGアナリスト/代表取締役

    東京でも自転車通勤が当たり前にできるくらいオランダのように自転車専用レーンが隅々まで整備されるといいなあと思います。

    私も物は試しと自転車で仕事に行ってみましたが、とにかく都内の道路は危ないんですよ。あんまりお勧めしません。

    あと、都内を自転車通勤する場合、くれぐれもヘルメットの着用を!ヘルメットが命を守ってくれたという交通事故は少なくありません。


  • 毎日新聞 ニューヨーク支局専門記者

    東京の自転車通勤者は4人に1人が新型コロナウイルスの流行を機に始めた、と。欧州の都市のように駐輪場や自転車道などインフラ整備とセットでなければ。感染リスクを回避するため事故にあっては意味がない


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    格闘技選手 ONEFC , DREAM , 修斗チャンピオン

    東日本震災のときにバイクから自転車に変えてそれからずっと自転車です。東京都内で生活するには自転車が便利です。

    移動に関してはバイク→自転車で電車での移動をしていないので記憶にないくらい風邪をひいていません。感染リスクもストレスも減らせます。

    ただ交通事故のリスクは感染症よりも高いように感じるので、どちらを取るかは個々の判断だと思っています。リスクをゼロにすることはできないですからね。


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