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「距離」から「時間帯」へ、電車運賃で航空運賃と同様のダイナミックプライシングが投入されれば画期的。これは首都圏などの高速道路料金についても導入すべきで、今のテクノロジーがあれば実現は不可能ではない。まさに社会をより快適にするイノベーションにつながる取り組みになる。
「混雑」や「渋滞」の平準化や解消に向けての社会的インセンティブ設計という観点からも注目したいと思う。
ピークロードプライシングが日本でも普通になるのはすばらしい。
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。切符の地紋には「E」と記されている。 ウィキペディア
時価総額
2.37 兆円

業績