テスラ、故障相次ぐタッチスクリーンの保証期間を半分の2年に短縮。新型MCUも2年保証に

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年07月05日

  コレホント？
  OTAによるアップデートでNANDメモリ書き換え回数上限に到達するなら、回避する術は無い。
  
  完全に定期交換部品になりますね。
  
  『この問題の原因は、MCUがストレージとして内蔵する容量8GBのeMMCフラッシュメモリーが、書き換え上限回数まで上書きされてしまうのが原因だとされており、年季の入ってきた初期モデルのテスラ車に多く発生しています。』
  
  テスラの場合、タッチスクリーン故障はクルマそのものが使えなくなる事を意味します。なので、故障したら交換必須。
  
  今後OTA機能の有効無効はユーザーが選択できるようにするのでは？
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年01月14日

  どんだけOTA発動して書き換えたのか気になりますが、痺れを切らした感じのリコール要請にどう対処するのか見物ですね。
  
  NAND郵送する？な訳無いか。
• Nobuyuki Doi

  DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

  ・2020年07月06日

  センターコンソールのモニターの隅が「焼け」で黄色くなり易いというのはありますね。
  Full Self Drivingがそろそろ使えるようになるのかわかりませんが、最近画面上では存在がその文字が確認できます。