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この中で、テスラは、他とは全く違います。他の3台は「普通のEV」であり、テスラは「EVの形をしたスマートフォン」です。

そういった意味では、テスラはクルマのカテゴリーの商品ではなく「体験を届けるメディア(媒体)」と考える方が妥当です。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
実用派?

実用派ならPHEV、又はシリーズハイブリッドモデルだろう。
実用上なんの不満も無く、EVと同様の加速性能が味わえる。
自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.42 兆円

業績