京浜東北線のワンマン運転検討 JR東、新型車両で人員不足補う

コメント

注目のコメント

• 林田 修一

  世界銀行グループ MIGA 西・中央アフリカ代表

  ・2020年06月28日

  交通や輸送は人不足対応が必要な分野です。
  チケット・定期販売や案内についても有人対応が目立ちますがオンライン販売が進みキャッシュレスになりMaaSも進めば対人業務を減らすことができます。例えばシンガポールでは地下鉄無人で完全キャッシュレスですが大きな事故などもないですし快適ですので安全面の問題もないでしょう。
• DJ Nobby

  経済ニュースパーソナリティ

  ・2020年06月28日

  多くの子供があこがれ、かつ比較的安定した収入が期待できる鉄道会社ですら、ここまでの対策が必要になってきたという事でしょうか。
  多くの日本人が不況で職がないと思い込まされていますが、実は現実は全く違ってきているように見えます。
• 佐宗 大介

  カイロスマーケティング株式会社 代表取締役

  ・2020年06月28日

  テクノロジーの力で効率化と生産性向上。
  
  これからの少子高齢化による生産人口の減少という時代に突入するなかでの、良い取り組みだと思います。
  
  地下鉄では、丸ノ内線はワンマンですね。ホームドア（これもテクノロジー？）と組み合わせれば、かなり安全な運転ができるのではないでしょうか。