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需要が急減し資金調達する以上は人員削減というのは自然な流れ。日本の労働法規が現状やこれからの世の中に合っているかが非常に疑問です。

カンタスについては今回のリストラの一環でジャンボこと747の退役を前倒ししています。現状を考えると当然だと思います。
https://www.aviationwire.jp/archives/205438
アメリカ以上に国内移動を飛行機に依存している豪州です。
はっきり言って、豪州の国内線は日本並みに高いです。
ということは、豪州内の移動もかなり低調なのでしょう。

しばらく行っていませんが、やはりもう一度は大陸横断してみたい国です。
→大陸横断鉄道が魅力的です。
時価総額
7,343 億円

業績