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アップルの次の成長のカギとなるデジタル自動車鍵CarKeyへの期待

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  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    ご参考
    https://newspicks.com/news/4995616?invoker=np_urlshare_uid1506052&utm_source=newspicks&utm_medium=urlshare&utm_campaign=np_urlshare


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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    クルマのドアを開けるときくらい、鍵であけよう。ここがクルマとの接点だし、安全運転の祈願ですからね。なんでもデジタルはよくない。さらに、某輸入車メーカーのキーレスキーをなくすと、いくらかかるか?ここはアナログでいいと思う。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    Saitouセンセのリンクでもコメントしましたが、
    技術的にどうと言う話ではないですよね。

    ハードウェアトークンからソフトウェアトークンへ変更してしまっていいものかどうかという事が重要。
    その為には何をしなければならないのか。

    輸入車のカギが、って話がありますが、未だに多くの輸入車はハードウェアキーの複製は簡単にできないようになっています。
    イモビライザーがあるので、ブランクキーに溝切ってもダメ。
    イモビの認証キー複製は正規ディーラーのオンラインシステムでのみ可能となっています。

    なぜそこまでしてるのか、キチンと考えた方が良い様に思います。


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