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自動車会社がエンジニアの削減というのは、ルノーの苦しさを示していますね。

一方で、ルノー、日産、三菱の所謂「弱者連合」が生き残るのは、単なる固定費カットや、プラットフォームの共有化だけでは難しいでしょう。そんなことならトヨタもVWはもっと上手にやります。
再度グループを解体して、フランス自動車株式会社(PSA+ルノー)と日本自動車株式会社(トヨタ+日産、三菱)になった方が分かりやすいような気がします。
エンジニアは人財だとおもうけど。
ルノー(Renault S.A.)は、フランスのパリ近郊のブローニュ=ビヤンクールに本社を置く自動車製造会社。 ウィキペディア

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