【試乗】新型ホンダ・アコードは「セダン人気復活」を任せられる「全部のせ」のスゴイやつ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年06月05日

  日本でDセグメント級セダンのマーケットはほとんど無い。
  
  グローバルではセダンのフォーマットで最小普及クラスなのだが、日本ではもはや高級車扱い。
  
  デフレ貧困国でDセグメントセダンは売れない。
• 仁木 遥俊

  全長 4,900 mm x 全幅 1,860 mm x 全高 1,450 mm
  
  思ってたのよりだいぶデカい！
  クラウン超えて、Eクラスやら5シリーズあたりとあまり変わらず。。
  「思ってたのと違う！」サイズ感ですなぁ。
  
  クラウン　全長4910mm x 全幅1800mm x 全高1455mm