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斎藤陽さんのコメントに激しく同意です。

EBITは税抜き前利益と言いますが、利息支払分も加算される。
借金すればする程EBITは底上げされる。
EBITDAは更に減価償却費も加算される。
資産を増やせば増やす程EBITDAは底上げされる。

つまり、借金を沢山して工場を沢山作ればEBITDAは高くなる。
コレを評価にするなら、新型車開発より海外工場を作った方が良い。
役員報酬を上げて配当も増やして、株価も上げて時価総額も上げる。

これがここ十数年の日産自動車。

それがいいことかどうか。結果は見えてきてますよね。

資本金の小さいベンチャーならいざ知らず、大企業がコレをやるのは粉飾に近い行為かと思ってます。あくまで私見ですが。

経済に強い事をウリにする新聞社や某SNSなら、昔からこの問題を指摘してもいいと思うんですが。

あ、某SNSはむしろこう言うのを持ち上げる方か。
テスラ取締役会がイーロン・マスク 7億ドル(750億円)を承認。スペースXの大成功も併せて苦労が報われまくる幸の時間だろうな。ちなみにテスラのボーナスは理論上最大560億ドル(6兆円)ww
Founded in 2003 and based in Palo Alto, California, Tesla is a vertically integrated sustainable energy company that also aims to transition the world to electric mobility by making electric vehicles.
時価総額
78.0 兆円

業績