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中国の新車販売、回復鮮明に。4月の日本車は3.7%減

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    証券アナリスト

    商用車の伸びはインフラ投資に牽引されているという話もあり、乗用車が実売ベースで回復するのをみるまでは本格回復とは言いがたい。しかしそうは言っても2−3月のショックからは落ち着いてきたとはいえそう。あとはオートローンの延滞率と新規ローンのアベイラビリティ。
     とは言え、原油も安く、コストオブオーナーシップは悪くないタイミング。


  • 日本企業(中国)研究院 執行院長

    私の情報ではレクサスが6%増。
    こっちも触れるべきではないか。むしろ日系自動車はますます欧米韓国のシェアを奪っている。5月はもっと増える。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    全体は前年比+4.4%。1-3月に消えた需要の後ろ倒しもあるだろうが、正直すごい回復。
    ただ、結果としてより被害拡大し、雇用などが失われている欧米で同様の回復にはならないと個人的には思っている。数か月後にチェック。
    『中国汽車工業協会によると中国全体の4月の新車販売台数は同4・4%増の207万台とプラスに転じた。』


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