日産・ルノー、経営統合棚上げ 事業提携強化へ新プラン＝関係筋

［２６日　ロイター］ - 新型コロナウイルス感染拡大で収益が大幅に悪化している仏自動車大手ルノー<RENA.PA>と日産自動車<7201.T>が、両社間の確執の原因となっていた経営統合構想をいったん棚上げし、それぞれの独立性を維持したまま、世界市場での協力推進に動き出したことが分かった。三菱自動車<7211.T>を加え、３社間で技術や製品の開発、販売からコスト分担まで広範囲の提携体制を再構築する。事情を知る５人の関係者が明らかにした。

新しい提携プランはルノーのスナール会長と日産のグプタ最高執行責任者（ＣＯＯ）が主導して検討している。日産とルノーの３カ年経営計画に先立ち、両社は今月２７日に新提携プランの方針を公表する予定だ。

コメント

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2020年05月26日

  逃亡したゴーンを挟んで、敵の敵は味方ということ。そこに未曾有のコロナが襲ったことで、両社とも生き残りを優先し、問題の先送りということで妥協する。
  これしか選択肢が無いということだが、ねじれた資本持ち合いを放置し、親子上場を続け、政府が関与を強めることになる。将来に大きな禍根を残すことにもなり、投資家からますます見放されることになりそうだ。3日27日から3日連続でのアライアンス中期計画を発表するが、オーディエンスは不在。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年05月26日

  統合棚上げは特にサプライズとはなりません。アライアンスに参加する三社がそれぞれ苦境に陥っている中、企業風土の違い、業務の再編、人の交流など、克服すべき課題に取り組む余裕はないからです。いまだに開始時間が決まらない明日の会見では、むしろアライアンスを維持できるのかどうかに記者の注目が集まると思います。シナジーが見えにくくなっていますから。
• 木原 誠太郎

  ディグラム・ラボ 代表取締役

  ・2020年05月26日

  両社共に敵対している場合ではないようですね。。
  
  これからの時代は自動車メーカーでも
  自動車だけを考えては生き残れないので、
  未来の移動や生活を見据えた協業を
  していかないといけないかもしれませんね。
  
  個人的には自動車も運転してますが、
  電動自転車に乗る機会がこのコロナ禍で増えました。