テスラ、加州の工場再開でS&P500種採用は実現するか

コメント

注目のコメント

• 岡村 聡

  S&S investments 代表取締役

  ・2020年05月19日

  株価戻り調子で時価総額が1,500億ドルを突破したテスラがS&P500に含まれていないのは「直近四半期が黒字でさらに直近4四半期の累積も黒字となる必要」だから。連動している金融商品の規模が超巨大なS&P500に入れば大きな株価上昇が期待できそう　#テスラ　#米株
• 冨田 有吾

  米国カリフォルニア州弁護士（専門：移民法）

  ・2020年05月19日

  サイバートラックの工場がテキサスかオクラホマ州らしいですが、上海工場の後のドイツ、そして今回のサイバートラック工場となりますので、ほんの2年ぐらい前のフリーモントだけの頃から比べると世界的になってきました。前回のearnings reportでCFOが「今までにないレベルの納品待ち」と報告してましたが、ここ2ヶ月分の遅れを取り戻せるのでしょうか。
  
  競合としては、VWのID3の販売が今年夏からEUで始まりますが、VWはElectrify America という全米を網羅する充電インフラ会社を持っていますので、間違いなくテスラの競合になると思います。残念なのは、GMやフォードがコロナでEV計画を遅らせた事です。またスタートアップのリビアンも開発が遅れているそうです。
  
  消費者側からすると、やはり移動が便利になる自動運転です。ホンダが日本でレベル3を年内という事ですが、テスラに関していうと、今年は信号やストップサインも認識するFull Self Driving (FSD)へのアップグレードです。ただし、手も目も離せないのでレベル3ではなく、実際はハイレベルのアシストです。