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感染が続く中での自動車生産再開。一方で、日本の外務省はメキシコへの渡航中止勧告をレベル3に引き上げたばかり。在メキシコ日系企業はこのギャップへの対応で苦労しそう。さらにUSMCA(米国・メキシコ・カナダ協定)の発効を7月1日に控えて、原産地規則の詳細発表が今後もし出されたら短期間に対応しなければならないので激務必至(トランプが大統領選の関係で7月にこだわるものだから・・・産業界は来年発効を希望しているのに)。
当分の間、コロナ感染予防を強く意識しながらの生産再開となるでしょうが、サプライチェーン再構築には朗報ですね。