【若林恵】コロナ後の社会と「デリバリー」
NewsPicks編集部
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デリバリーの配送料は、今や危険リスクに対する店側の報酬と認識し、ユーザーの利用頻度が増えているのだろうと感じます。
記事中に委託事業から社員として保護すべきとの考えからカリフォルニア州において、Uberに対しAB5が適用されている例が紹介されています。日本においても、物流・配送については、国が関与を強め、必要なインフラ事業者として指定事業者化し、危険リスクに対する従業員の保護に力を入れるべきではないでしょうか。
たとえば、ハードシップ手当てなどの至急は義務化すべきだと思います。Quartzの特集シリーズである「Guides」を、若林恵さんの解説で読み解いていく「(若林恵の)Guidesのガイド」。
昨日の「メディカル・クラウドファンディング」(https://newspicks.com/news/4882507/)に引き続き、今日は「デリバリーのジレンマ」についてお届けします。
気になった方はぜひ、Quartz Japanをフリートライアルでお試し頂けるとと思います。春割10%OFFは5月17日までとなっています。
👉https://newspicks.com/news/4780093人的配送はコスト面でもリスク面でも大きい為、今は雇用の受け皿になっていますがこれから数年でどう変わっていくか。今回を機に実証実験からの実用化が各国でより早まるとも思っています。