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昨年の時点で欧州は大きく落としてましたからね。
しかし、具体的にどうするのかは不明ですね。

日産自動車 2019年度第一四半期決算報告
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/PRESEN/2019/20191st_presentation_267_j.pdf

中期計画の3つの柱のうち、一つを縮小なんでしょうけど。

中期計画(昨年発表)
真ん中の図右の「ポテンシャルの最大化」が該当?
https://www.nissan-global.com/JP/IR/MIDTERMPLAN/
日産の今後のの地域別方針の概要に関する記事。ルノーのお膝元で日産にとって採算の低い欧州縮小は既定路線かと。問題は米国の収益性が本当に高まるのか。この記事にはありませんが、CASE対応の投資が増えることを考えると大規模リストラもせざるをえないかと思います。中計にどの程度計数が織り込まれるのか。コロナ禍のなか、厳しい決断になりますね。
欧州は、このまま凋落するでしょう。
仕向け地として、魅力的ではない。
仕向け地ごとに認証方法は、地味に異なるし。その労力に見合う市場には戻らないだろう。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
1.68 兆円

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