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【決算分析】営業利益は「半減」。ANA・JALは生き残れるか
2020/5/1
訪日外国人数の増加や好調なビジネス需要などもあり、近年は安定した業績だった日本の航空業界が、今年は新型コロナウイルスの影響で大打撃を受けている。
全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス、日本航空(JAL)、北九州空港を拠点とするスターフライヤーの最新決算が4月30日に出そろい、その苦境が明らかになった。
新型コロナがいまだに収束の兆しを見せない中で、今期(2021年3月期)はさらなる業績悪化も懸念される。航空業界は今、どれだけ追い込まれて、これからどうなるのか。
最新決算のデータと、旅客数を中心にひもといていく。
Index
☑️スターフライヤー「利益300万円」
☑️3月から本格化した「搭乗者減」
☑️迫る恐怖の「ゴールデンウィーク」
☑️資金繰りが「最重要課題」に
☑️スターフライヤー「利益300万円」
☑️3月から本格化した「搭乗者減」
☑️迫る恐怖の「ゴールデンウィーク」
☑️資金繰りが「最重要課題」に
スターフライヤー「利益300万円」
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この連載について
経済ニュースを「数字」でつかむNewsPicks編集部オリジナル連載。NewsPicksが注目する企業の決算・会計から、マーケットの話題、投資まで。様々なテーマを「キーナンバー」で読み解くことで、ビジネスパーソンに必須の「数字感覚」を養おう。
国際・国内旅客、貨物を対象とする航空運送事業者。フルサービスキャリア事業を強化するとともに、新たな収益源の創造・育成にも挑戦。グローバルアライアンス「ワンワールド」に加盟。
時価総額
1.26 兆円
業績
フルサービスキャリアである全日本空輸を中心とする持株会社。傘下にLCCのピーチを有する。マルチブランド最適化および貨物事業の拡大によるエアライン事業の利益最大化などに注力。
時価総額
1.53 兆円
業績
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