クルマにかかる税金が高すぎる！ エコカーのみメリットが多い税制に思うこと

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年04月28日

  もう書き飽きましたが。
  
  https://newspicks.com/news/3025630/
  
  〈再掲〉
  自動車関連税についてはいい加減バカみたいな税制を止めていただきたい。
  
  現在の自動車取得税、重量税、ガソリン税は「道路特定財源制度」により暫定税率が適用されています。
  なぜ暫定かというと、「道路を作る為に暫定的に増額している」ということ。
  しかしながら、道路を作る為の道路特定財源は余ってしまうので一般財源化されています。
  つまり、もはや道路を作る為ではありません。しかし、暫定税率は継続。
  マトモに考えれば詐欺、国がやれば詐欺じゃないんですね。
  
  道路特定財源の一般財源化について(国土交通省)
  http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/minaoshi.html
  
  
  参考までに、暫定税率と本来税率を以下に記します。
  ガソリン税
  揮発油税 48.6円/リットル 暫定税率。本来は24.3円/リットル
  地方道路税 5.2円/リットル 暫定税率。本来は4.4円/リットル
  軽油引取税 32.1円/リットル 暫定税率。本来は15.0円
  
  自動車重量税
  自家用車の場合、年間6300円/0.5t 暫定税率。本来は2500円
  
  自動車取得税
  自家用車の場合、取得価格の5% 暫定税率。本来は同3%
  
  バカバカしい。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年04月27日

  国と地方は、クルマは大切な産業だ、新車を購入しようと旗を振ります。
  一方で旧道路特定財源が一般財源化されてなお、当分の間課税を撤廃しようとしない。
  真逆のことをやっているわけです。雇用を増やせと言いながら、財源の乏しい彼らは「金の卵を生む鶏」を手放す気はさらさらありません。
• M satsuki

  coop

  ・2020年04月28日

  古い車を大切に乗ってるとグリーン化税と10%も上乗せされる！うちは燃費もいいのにひどいわ。