スバルの北米偏重戦略通り。 そもそも燃費規制は必ずしも単体で低燃費を目指す必要は無く、レギュレーションにどうマッチさせるかと言う話。 とりあえずPHEV優遇なので、PHEVモデルをある程度販売しないとでしょうね。 日本で短期的に解決するにはトヨタから低燃費なハイブリッド車(ヤリス相当)をOEMで持ってきて売るのが1番手っ取り早い。 と言うか、それしか無いのでは? なんて話は言われなくても検討してるでしょう、スバルは。
アセント、日本で乗りたいなぁ
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