走行距離は相当減っているようで、事故件数や保険の損害査定数も減少している。大手損保では今の状態が1年続けば損害率低下により利益底上げ効果がある模様。東京海上の自動車保険収入は前年度1兆円強なので、損害率が1%下がれば利益が100億円増える計算になる。前年度の損害率は62%でした。ただし、自動車販売が急減しているので新たな自動車保険の販売が出来ないマイナスもあります。