大苦戦中のKINTO。 自動車はサブスクに向いていない気もしますが、課題が見つかる事も一つの意義だと思います。 何かを先駆けてやる時は必ず壁にぶち当たる(過度な期待→幻滅期)し、それを超えて安定期に突入します。 TOYOTAがサブスクで成功を収めた後に、後から続くように他の完成車メーカーが始めるでしょうね。 結局TOYOTAを超える者は現れない。。
いくら価格面でのメリットをアピールしても、乗りたい車がなければ意味がない。その車にしかない体験価値を利用者に提供しないといけない。
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