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一時帰休は雇用継続である意味自宅待機の様なもの。一時解雇はいわゆるレイオフで再雇用を前提とした一時解雇。会社側の雇用負担は違う。ホンダ、トヨタは人斬りは簡単に実施しない。
グローバル企業としてギリギリの判断だと思います。報酬を削減される方はお辛いでしょうが、メーカーが生き残れなければ末端も生き残れません。
逆にメーカーには従業員がいてこそ、末端の中小零細企業があってこそだと慈愛していただきたいものです。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
1.86 兆円

業績

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
5.28 兆円

業績