電車の窓が「透明液晶」に 北京地下鉄で運行開始

コメント

注目のコメント

• Fujita Kazuaki

  元鉄道会社 社員

  ・2020年04月02日

  中国は技術の実用化が速い一方で耐久性やメンテナンスはなおざりになりがち。
  
  鉄道車両という常に振動が加わる過酷な環境で数年後にどれだけの数が稼働し続けているか。
  
  とはいえ、きちんと稼働していればドア上液晶ディスプレイに比べてタッチ操作が可能になる(ドア上じゃ手が届かないよね)といった利点もあり不慣れな旅行者には喜ばれるかと。